星空体育app下载京西集团以全球标准进行中美欧冬季测试 智能EMB动态测试引领制动发展方向

　　拥有百年积淀和科技传承的京西集团在中国、瑞典和美国进行横跨三大洲的底盘产品极寒测试,以向全球知名汽车品牌提供精湛品质的产品和服务。包括电子机械制动(EMB),iDBC1智能集成线-Box)在内的多款线控制动和电控悬架系统上车测试,并于3月6日向媒体和投资者开放体验。

　　作为全球领先的一级供应商,京西集团坚持在全球三地开展冬季测试,不仅验证集团智能底盘产品在真实冰雪和高寒条件下的性能及工作状态,更体现了京西集团以更严苛的全球研发标准,贴近亚洲、欧洲和北美主流车企的决心和信心。

　　京西集团全球CEO郑洁亮表示:“京西集团是中国唯一布局全球的智能底盘科技公司,我们的产品随着50多个客户的整车产品销往全球,而不是单一市场。因此我们在研发上需要满足更严苛的国际技术标准。以极寒测试为例,我们坚持在中、美、欧三地开展,就是为了满足这个要求。”

　　面向全球,每个市场均有严苛且不同的安全、环保、噪声、电磁兼容性等多重法规及技术标准。根据车企客户投入不同市场的差异化车型,京西集团提供的全部底盘产品需要严格遵循当地法规、达到当地标准、满足当地要求。

　　今年,京西集团全球冬季测试项目包含了对旗下iDBC1智能集成线智能线-Box)、电子驻车卡钳(EPB)、电子稳定控制系统(ESC)、第四代磁流变悬架系统及线性电控稳定系统等产品的测试验证。特别是控制制动技术领先行业的全干式电子机械制动卡钳(EMB)经过2023年2月在黑龙江省大庆测试场首次冬季动态测试后,今年于瑞典阿尔耶普罗格市继续进行极寒环境动态测试。由京西集团研发制造的EMB结构简单,是一款全电动即插即用控制制动产品,完全满足车辆智能制动系统的需求,是实现L3以及更高阶自动驾驶的基石。

　　位于中国大庆、瑞典阿尔耶普卢格和美国格温三地的测试场都为京西集团的冬季测试提供了理想的条件和设施。京西集团自营的大庆冬季汽车测试场覆盖100万平方米面积,50万平方米湖面,为参与测试的车辆提供了多样化的试验场地环境及场景。同时,瑞典阿尔耶普卢格和美国格温试验场都具备冬季严寒条件保证,是国际知名整车厂和供应商冬季测试产品的聚集地。

　　京西集团今年在大庆测试场重点验证中国技术团队本土化研发的iDBC1(1-Box)产品。在低温低附环境下,配备该产品的测试车辆在对开、对接、冰面等路况下的刹车稳定性和刹车距离等测试结果均达到预设标准,保障车辆在特殊环境和路况的驾驶稳定性、舒适性、安全性。

　　京西集团1-Box将于4月正式在江苏省常州金坛生产基地下线年投产了世界一流智能全自动1-Box生产线标准、大数据AI 分析及预测等科技确保产品高质量完成和交付。

　　冬季测试期间,中美欧三地的研发团队会通过视频会议、同时互访等形式及时分享产品测试信息。在此次媒体和投资者开放日上,瑞典及美国研发团队通过实时视频直播,将国外的测试进程展示给大庆现场的媒体及投资者嘉宾;同时大庆团队也将1-Box产品的测试验证实况展示给欧美同事。

　　植根中国,面向全球的京西集团,已在全球范围内布局了拥有超过900名成员的研发团队,积极开发先进技术,是中国唯一布局全球的智能底盘科技公司。京西集团已拥有超过1300个发明专利,专利技术遍布全球16个国家。

　　得益于此,京西集团旗下线控制动和电控悬架产品不断赋能高级辅助驾驶技术,并能满足L2至L4+自动驾驶技术的需求,智能底盘产品在全球销量中的占比不断攀升。

　　2023年全年,京西集团全球订单金额达到27亿美元,同比增长近300%,线控及电控产品订单金额达到基础产品订单金额的近1.7倍。其中,京西集团与欧洲知名汽车集团达成了金额超过2.2亿美元的线控制动产品订单,使京西集团实现了百年历史以来制动产品首次进入欧洲市场。此外,集团还通过数亿美元的订单使旗下ESC产品重返北美主流市场。

　　智能产品供应领域,京西集团已于去年下半年开始,向客户交付市场领先的iDBC2智能线-Box)及行业主流的iDBC1智能集成线-Box)。

　　为迎接市场挑战,加速全球布局,京西集团根据产品阵容制定了“前沿+1+3+X”的产品策略,即前沿产品、1个拳头产品、3个赛道产品和X个传统、特色产品。其中,前沿产品为智能全主动悬架和EMB电子机械制动卡钳;1个拳头产品为京西集团拥有独家专利的MagneRide磁流变减震器;3个赛道产品包括ValveRide连续阻尼控制减震器、AeroRide空气弹簧及iDBC1智能集成线-Box);X个传统、特色产品包括电子稳定控制系统(ESC)和电控稳定系统等。

　　京西集团中国区总裁江永玮表示,“京西集团正以前沿+1+3+X的产品策略全面覆盖并引领智能悬架和制动技术,包含线控制动和主动悬架系统在内的智能底盘产品,正以稳健步伐开拓中国及全球市场。放眼未来,2027年京西集团将在中国实现销售额翻番。”

　　百尺竿头,更进一步。在取得丰硕成果的2023年之后,京西集团致力于在2024年实现11亿美元的全球收入。此外,集团还设定了一个雄心勃勃的目标到2028年实现全球营收21亿美元,营业收入4年内近乎实现翻番,其中,中国区营收占比将达到42%。

　　为推进业务的长足发展,京西集团将实施4项工业化战略,包括智能产品产线计划、数字化、可持续发展、核心部件中国制造计划,持续落实前沿核心智能底盘产品的本土化生产,提升工厂智能化生产水平,加快实现绿色制造及碳中和目标,并通过核心部件国产化有效消除供应链风险、降低成本、提高客户响应速度。

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　　不仅如此,京西集团还计划在中国创建科创中心,涵盖先进产品研发、全功能测试验证全球研发数据和专利管理,以及软硬件技术服务等职能,为京西集团引领全球技术创新赋能。预计到2028年,京西集团中国区研发人员将达到1000人。

　　传承百年积淀,并前瞻未来发展的京西集团,不断加深其在全球市场的步伐,已在全球范围内布局9座生产基地、7家研发中心及1家软件中心。京西集团蓄势待发,迎接即将到来的智能网联汽车时代。

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　　面向全球,每个市场均有严苛且不同的安全、环保、噪声、电磁兼容性等多重法规及技术标准。根据车企客户投入不同市场的差异化车型,京西集团提供的全部底盘产品需要严格遵循当地法规、达到当地标准、满足当地要求。

　　今年,京西集团全球冬季测试项目包含了对旗下iDBC1智能集成线智能线-Box)、电子驻车卡钳(EPB)、电子稳定控制系统(ESC)、第四代磁流变悬架系统及线性电控稳定系统等产品的测试验证。特别是控制制动技术领先行业的全干式电子机械制动卡钳(EMB)经过2023年2月在黑龙江省大庆测试场首次冬季动态测试后,今年于瑞典阿尔耶普罗格市继续进行极寒环境动态测试。由京西集团研发制造的EMB结构简单,是一款全电动即插即用控制制动产品,完全满足车辆智能制动系统的需求,是实现L3以及更高阶自动驾驶的基石。

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　　不仅如此,京西集团还计划在中国创建科创中心,涵盖先进产品研发、全功能测试验证全球研发数据和专利管理,以及软硬件技术服务等职能,为京西集团引领全球技术创新赋能。预计到2028年,京西集团中国区研发人员将达到1000人。

　　传承百年积淀,并前瞻未来发展的京西集团,不断加深其在全球市场的步伐,已在全球范围内布局9座生产基地、7家研发中心及1家软件中心。京西集团蓄势待发,迎接即将到来的智能网联汽车时代。